Вариаторная коробка передач давно стала визитной карточкой современных Honda. Владельцы кроссоверов CR-V, городских Civic, компактных HR-V и седанов Accord привыкли к плавному разгону и экономичному расходу, но мало кто задумывается, что вся эта работа держится на одной жидкости. Масло в вариаторе выполняет три функции одновременно: смазывает подвижные элементы, отводит тепло и создаёт давление для управления стальным ремнём или цепью. Любое отклонение в его составе мгновенно бьёт по надёжности всей трансмиссии.
Проблема начинается с маркетинговых формулировок.
