АвтоВАЗ рассекретил долгожданный кроссовер Lada Azimut, который стал одной из главных новинок отечественного автопрома этого года. Премьера модели состоялась на площадке форума ПМЭФ, где бренд продемонстрировал первые фотографии салона и поделился подробностями о технических характеристиках и дизайне будущего внедорожника. Новинка базируется на платформе Lada Vesta, однако получила значительные доработки и усовершенствования, что позволяет считать Azimut флагманом линейки бренда.
Дизайн кроссовера выполнен в новом стиле, который можно назвать эволюцией фирменного «Х-дизайна». Передняя часть модели выделяется оригинальной решеткой радиатора с хромированными вставками и светодиодной оптикой, выполненной в современном стиле. Боковые линии подчеркнуты характерными выштамповками и пластиковым обвесом, что придает автомобилю более агрессивный и внедорожный вид. Габариты Azimut позволяют ему стать крупнейшей моделью в текущей линейке Lada: длина превышает 4,4 метра, а дорожный просвет составляет 208 миллиметров — этого достаточно для уверенного преодоления бездорожья.
Интерьер новинки также претерпел значительные изменения. В салоне использованы современные материалы и эргономичные решения: новая передняя панель с двумя дисплеями — цифровыми приборами и мультимедийным экраном на 10 дюймов с IPS-матрицей. В базовой комплектации предусмотрены голосовое управление, виртуальный ассистент, система бесключевого доступа и мультимедийная система с поддержкой онлайн-сервисов от «СберМобайл» и навигации от «2Гис». Внутри установлены электрорегулировки руля и сидений, двухзонный климат-контроль, камера кругового обзора и панорамная крыша. Всё это делает салон комфортным и современным.
Что касается технических характеристик, то под капотом Azimut разместятся проверенные российские двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 лошадиных силы соответственно. Эти моторы будут сочетаться с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. В будущем планируется появление турбированного двигателя мощностью около 150 л.с., который будет оснащен классическим автоматом — точные сроки пока не уточняются.
Особое внимание уделено внедорожным возможностям модели: короткие свесы кузова, высокий клиренс (208 мм), а также наличие пластикового обвеса подчеркивают её предназначение для активного отдыха и езды по бездорожью. Кроме того, в оснащение войдут такие опции как подогрев боковых стекол — важная функция для российских условий эксплуатации — беспроводная зарядка для смартфонов, электроприводы зеркал и сидений.
Производство Lada Azimut запланировано на 2026 год. Продажи стартуют летом того же года по ориентировочной цене, которая пока держится в секрете. АвтоВАЗ обещает сделать новинку одним из лучших предложений в сегменте по соотношению цена/качество благодаря использованию современных технологий и российских разработок.
В целом можно сказать, что Azimut станет важной ступенью развития бренда Lada: он объединяет внедорожные качества с современными технологиями комфорта и безопасности. Новинка рассчитана на долгий жизненный цикл — около восьми лет — при этом ежегодно планируется выпускать около 55 тысяч автомобилей. Это свидетельство серьёзных намерений АвтоВАЗа укрепить свои позиции на рынке SUV и предложить российским покупателям действительно конкурентоспособный продукт.
Таким образом, рассекречивание Lada Azimut стало важным событием для автолюбителей: модель сочетает в себе современные дизайнерские решения, технологические инновации и практичность для российских условий эксплуатации. Ожидается, что новинка получит широкое признание благодаря своим характеристикам и доступной цене — это действительно новый этап в развитии отечественного автопрома.